تعمیرسیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی خودرو

114 ساعت مدرک ورودی: دیپلم(فنی وحرفه ای رشته اتومکانیک–کارودانش رشته اتومکانیک،ریاضی فیزیک، علوم تجربی) شایستگی

این دوره فنی حرفه‌ای جامع، دانشجو را در زمینه تعمیر سیستم سوخت رسانی انژکتوری خودروهای بنزینی آموزش می‌دهد. مباحث از مبانی اولیه برق و الکترونیک شامل مفاهیم ولتاژ، جریان و کار با مولتی متر آغاز شده و به بررسی دقیق اجزای موتور مانند سیکل احتراق، فیلر سوپاپ ها و نقشه های شماتیک سیستم انژکتوری می‌پردازد. در بخش عملی دوره، هنرجو مهارت عیب یابی پیشرفته را از طریق استفاده از دستگاه دیاگ، تحلیل پارامترهای خروجی اگزوز با پنج گاز و سرویس کردن مجرای سوزن انژکتور به روش اولتراسونیک کسب می‌کند. همچنین آموزش نحوه کار با سیستم ضد سرقت یا ایموبالیزر خودرو، رسم نقشه های سیم کشی برای جایابی قطعات و اصول باز و بست صحیح پمپ بنزین و ریل سوخت در این دوره تدریس خواهد شد.

سرفصل‌های دوره

بررسی اصول و مبانی برق و الکترونیک در خودرو
- مفاهیم ولتاژ، جریان، مقاومت و توان الکتریکی
- انواع دیود، ترانزیستور، رله و فیوز به همراه ساختمان داخلی و کاربرد آن‌ها
- کار با مولتی متر برای اندازه گیری ولتاژ و جریان و تست سلامت قطعات الکترونیکی
بررسی احتراق داخلی در موتور و عوامل موثر بر آن
- سیکل احتراق و نقش فیلر سوپاپ ها، تسمه تایم و عدد اکتان بنزین
- تشخیص پدیده ناک از لرزش موتور و استفاده از کمپرس سنج برای بررسی سلامت سیلندرها
محاسبه نسبت هوا به سوخت در موتور و کار با دستگاه پنج گاز
- تحلیل پارامترهای خروجی از مخزن کاتالیست و عملکرد سنسور اکسیژن و NOX
- تنظیم نسبت استوکیومتریک و تشخیص ایراد سیستم انژکتوری بر اساس نمودار توان
بکارگیری سیستم ضد سرقت یا ایموبالیزر خودرو
- ارتباط تگ سوییچ، آنتن گیرنده (ترانزپوندر) با ECU و ICU در مدارات امنیتی
- تعریف کد دسترسی سوئیچ و عیب یابی چراغ های هشدار پشت آمپر سیستم ضد سرقت
بکارگیری دستگاه عیب یاب دیاگ بر روی سیستم‌های انژکتوری
- تجزیه وتحلیل پارامترهای موتور برای تفکیک ایراد سنسورها، عملگرها و نرم افزار ECU
- رفع عیبات نرم افزاری از طریق تستر و تشخیص خرابی سخت افزاری با دستگاه دیاگ
کار با دستگاه های انژکتورشور ،شبیه ساز سنسور ها و تستر ECU
- سرویس کردن مجرای سوزن انژکتور به روش اولتراسونیک و شستشوی قطعات
- استفاده از شبیه ساز سنسورها برای تحلیل شکل موج بدون نیاز به اسیلوسکوپ واقعی
رسم و تحلیل نقشه شماتیک سیستم انژکتوری،تحلیل نقشه های سیم کشی و جایابی قطعات
- بررسی مسیر جریان در حالت سوییچ باز/بسته و موتور روشن با استفاده از مولتی متر
- تست سلامت دسته سیم و کانکتور ECU بر اساس نقشه شماتیک برای جلوگیری از تعویض بی مورد
باز و بست اجزاء سیستم انژکتوری از روی خودرو
- دسترسی به پمپ بنزین، ریل سوخت و انژکتورها با ابزار مخصوص جهت حفظ آببندی کامل
- تعویض صحیح قطعات سنسور اکسیژن و مخزن کاتالیست های تعویضی طبق اصول ایمنی