تعمیرسیستم تعلیق خودرو

40 ساعت مدرک ورودی: پايان دوره اول متوسطه (پایان دوره راهنمايي) شایستگی

این دوره فنی و حرفه‌ای جامع تعمیرات سیستم تعلیق خودرو را با تمرکز بر دانش عملی در زمینه پیاده‌سازی، سوارکردن و عیب‌یابی قطعات مختلف تعلیق (فنر شمش، مارپیچ، لوله) پوشش می‌دهد. شرکت‌کنندگان به بررسی انواع فنرها از فوالدی تا هیدرولیکی و همچنین ارتعاش‌گیرهای روغنی، گازی و باد در خودروهای کلاس B تا E-F خواهند پرداخت. مهارت‌های تخصصی تعمیر سیستم تعلیق ستونی (مک فرسون)، اهرمی طولی/خمیده، سیبکش و فنربندی عقب با استفاده از ابزار دقیق مانند دستگاه شوک تست نیز آموزش داده می‌شود. علاوه بر این، دوره شامل اصول کارکرد و رفع خطاهای نرم‌افزاری در سیستم‌های تعلیق هوشمند (ECU) برای خودروهای نیمه فعال و فعال است که دانش فنی لازم را برای ورود به بازار کار فراهم می‌آورد.

سرفصل‌های دوره

  • آشنایی با انواع سیستم‌های تعلیق (یکپارچه، صلب، مستقل) و اجزای مکانیکی آن در خودروهای کلاس B تا E-F
    • بررسی وظیفه، مزایا و معایب فنرهای شمش، مارپیچ استوانه‌ای/مخروطی و هوایی
  • پیاده‌سازی و سوارکردن قطعات سیستم تعلیق (فنربندی) در خودروهای سواری کلاس B تا E-F
    • تعمیر و تنظیم انواع فنرها شامل فوالدی، الاستیکی، نیوماتیک و هیدرولیکی
  • عیب‌یابی و رفع نقص ارتعاش‌گیرها (روغنی، گازی، باد) با استفاده از دستگاه شوک تست
    • نصب و تعویض سیستم تعلیق ستونی (مک فرسون)، اهرمی طولی/خمیده و سیبکش در خودروهای کلاس C تا E-F
  • تعمیر و بهینه‌سازی سیستم‌های تعلیق هوشمند شامل حذف خطاهای ECU با دستگاه عیب‌یاب ویژه
    • کنترل عملکرد بدون ابزار و رفع ایرادات غیربرنامه‌ریزی شده در سیستم‌های نیمه فعال/فعال
  • تشخیص و اصلاح مشکلات فنربندی عقب (فنر شمش، لوله) و انواع مکانیزم‌های تعلیق مستقل/وابسته

پیش‌نیاز: تعمیرکاراتومبیل های سواری بنزینی با کد 723120010020001

نوع کار و دانش: مشخص نشده

منبع: سند استاندارد آموزشی سازمان فنی و حرفه‌ای

دوره‌های فعال این استاندارد

در حال حاضر دوره فعالی برای این استاندارد ثبت نشده است.